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大量采用液壓伺服控制系統。因為這些控制系統的性能要求很高，快速性能要好, 重量要輕，而成本等又不是主要考慮因素，液壓伺服控制技術在這些部門得到了大量應用和發展。在飛機上的控制系統和操縱機構幾乎全部都采用液壓伺服及液壓傳動機構。在導彈方面,小口徑導彈由于要求本身重量輕,大多采用氣動伺服系統;中程及遠程導彈的各個控制系統幾乎都采用液壓伺服液壓系統。液壓控制設備一般都是高性能的機器，對油的污染和溫度變化都很敏感,例如把這種機器應用于飛行器上，可靠性就是一個重要課題。為了提高可靠性，除一方面對機器本身的研究與改良以及增加檢測與診斷技術外，目前正在采用裕度技術與重構技術。 液壓伺服控制高壓的目的主要是為了減輕系統的重量及結構尺寸，大功率是為了解決大慣量與重負載的拖動問題。